01
Tüm hat, sürücü koltuğundan
Sürücü VR gözlükle eksiksiz bir otobüs kabinini kullanır: göbekli kavşak, kasis, sinyaller ve durağa yanaşma; ardından kapılar yolcular için açılır — her adım kayda geçer.
Twinup XR · Hibrit Sürüş Simülatörü
Ağır vasıtayı ellerinde, konforu koltuğunda hisset.
Moza Direct Drive direksiyon, 2-DOF hareketli koltuk ve VR ellerle kullanılan sanal kokpit — her hamlenin sürüş karnesi için telemetriye dönüştüğü risksiz bir eğitim platformu.
HIZ 28 km/saDİREKSİYON TORKU 6,2 NmKOLTUK YUNUSLAMA / YALPALAMA 1,4° / 0,9°G-KUVVETİ 0,12 GYOLCU KONFORU 82/100
0-DOF
Koltuk hareket ekseni: yunuslama ve yalpalama
0
VR ellerle kullanılan sanal kontrol
0+1
Karne metriği + konfor indeksi
0
Kullanım: alım, değerlendirme, eğitim planı
Genel Bakış
Otobüs sürücüleri için hibrit bir eğitim platformu.
Otobüs Eğitim Simülatörü hibrit bir eğitim platformudur. Sürücülerin sürüş yetkinliklerini, yolcu güvenliği standartlarını ve kriz anındaki reflekslerini risksiz bir sanal ortamda en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmıştır.
Sürüş dinamiklerini, trafik psikolojisini ve acil durum yönetimini bir araya getirerek sürücülerin operasyonel farkındalığını artırmayı hedefler. Gerçek dünyada denenmesi tehlikeli ve maliyetli olan kazadan kaçınma manevraları bu ortamda güvenle test edilebilir.
01
Sürüş dinamikleri
Moza Direct Drive direksiyonda ağır vasıta direksiyonu, torku ve tepkime süresi; 2-DOF koltukta hissedilen ivmelenme, fren ve virajlar.
02
Trafik psikolojisi
Yayalar, geçitler, sinyaller, park etmiş ve hareket eden araçlarla yaşayan bir şehir; sürücünün otobüsün çevresine dair farkındalığını geliştirir.
03
Acil durum yönetimi
Ani tehlikeler — yaya geçidine çıkan bir yaya, ara sokaktan çıkan bir araç — kimseyi riske atmadan sürücünün tepki süresini ölçer.
04
Yolcu güvenliği standartları
Sert hareketler koltukta anında hissedilir ve Yolcu Konfor puanı olarak ölçülür; yumuşak sürüş alışkanlığa dönüşür.
Donanım Entegrasyonu
Görsel derinlik, dokunsal ve kinetik geri bildirimle buluşur.
Otobüs Eğitim Simülatörü’nü benzerlerinden ayıran temel özellik, sanal dünyanın görsel derinliğinin fiziksel donanımlardan gelen dokunsal (haptic) ve kinetik geri bildirimlerle kusursuz bir şekilde birleşmesidir.
Ellerden web paneline
01
Moza DD direksiyon ve pedallardireksiyon · gaz · fren02
Fizik motoruotobüs dinamiği, tork03
2-DOF koltukyunuslama / yalpalama04
Sanal kokpitVR eller05
Anlık telemetriher hamle kaydedilir06
Web panelikarne · konfor01Fiziksel
Moza Direct Drive direksiyon
Ağır vasıtalardaki direksiyon tur sayısı, tork direnci ve tepkime süresi, Moza'nın yüksek performanslı "Direct Drive" motorlarıyla birebir simüle edilir. Sürücü tekerleklerin asfaltla temasını, kaldırım kenarlarını ve ağır bir aracın manevra zorluğunu doğrudan ellerinde hisseder.
02Fiziksel
Moza pedal seti
Gaz ve fren fiziksel Moza pedallarıdır; ivmelenme ve fren, araçtaki gibi ayakla ayarlanır ve her girdi kaydedilir.
03Fiziksel
2-DOF hareketli koltuk
Sürüş fiziği doğrudan hareketli koltuk platformuna aktarılır. Otobüsün ivmelenmesi, sert frenlemeler, kasis geçişleri ve virajlardaki merkezkaç kuvveti koltuğun yunuslama (pitch) ve yalpalama (roll) eksenlerindeki hareketleriyle sürücüye yansıtılır; sürücü yolcu konforunu tehlikeye atan sert sürüş hareketlerini anında fark eder.
04Sanal
Sanal kokpit ve VR eller
Fiziksel direksiyon ve pedallar dışındaki tüm otobüs kontrolleri sanaldır. Sürücü sanal kokpitteki butonları VR elleriyle kullanır; kapıları açıp kapatır, sinyal verir, silecekleri çalıştırır ve kabin aydınlatmasını kontrol eder.
05Veri
Anlık telemetri
Eğitim boyunca sürücünün sanal ortamdaki her hamlesi anlık telemetri verisi olarak kaydedilir ve merkezi web paneline aktarılır.
Eğitim senaryoları
Tek hat, bir sürücünün ihtiyaç duyduğu her beceri.
Aşağıdaki senaryolar, yukarıdaki 3D turun göbekli kavşak, yollar ve durak cebinde canlandırdıklarıdır.
02
Ağır vasıta manevrası ve kaldırımlar
Dar bir göbekli kavşak: direksiyonu sonuna kadar kırma, tork direnci ve Direct Drive direksiyondan hissedilen kavşak göbeği kenarı.
03
Kasis ve sert fren
Kasisi hızlı almak ya da sert fren yapmak, koltukta yunuslama sarsıntısı ve yolcu konfor puanında düşüş olarak hemen görünür.
04
Durağa yanaşma
Sinyal vererek durak cebine girmek ve kaldırıma yakın durmak; yanaşma mesafesi her durak için kaydedilir.
05
Sinyal ve kabin operasyonları
Kapılar, sinyaller, silecekler ve kabin aydınlatması sürüşün parçası olarak sanal kokpitte VR elleriyle kullanılır.
06
Kazadan kaçınma
Ara sokaktan bir araç çıkar ya da yaya geçidine bir yaya adım atar: fren ve kaçış manevrası güvenle çalışılır, tepki süresi ölçülür.
07
Yağmur ve görüş
Kavşağa girişte beklerken yağmur başlar: sürücü hareket etmeden önce sanal kokpitten silecekleri ve ışıkları açar.
Kontroller
Neler fiziksel, neler sanal?
Tür
Kontroller
Fiziksel
Moza Direct Drive direksiyon, Moza pedallar, 2-DOF hareketli koltuk
Sanal (VR eller)
Kapılar, sinyal, silecekler, kabin aydınlatması
Ölçülen
Hız sınırı ihlalleri, duraklara yanaşma mesafesi, sinyal kullanım oranı, acil durum tepki süresi, Yolcu Konfor İndeksi
Performans Ölçümü ve Web Paneli
Her hamle telemetriye dönüşür.
Eğitim boyunca sürücünün sanal ortamdaki her hamlesi anlık telemetri verisi olarak kaydedilir ve merkezi web paneline aktarılır; kurum yöneticileri ve eğitmenler bu verileri ayrıntılı olarak analiz eder. Elde edilen objektif metrikler personel alımında, periyodik değerlendirmelerde ve eksik görülen yönleri geliştirmeye yönelik hedefli eğitim planlarında kullanılır.
L1
Sürüş KarnesiHız sınırı ihlalleri, duraklara yanaşma mesafesi, sinyal kullanım oranları ve acil durum tepki süreleri ayrıntılı analiz edilir.
L2
Yolcu Konfor İndeksi2-DOF sisteminden gelen verilerle sürüşün ne kadar sarsıntılı olduğu (G-kuvveti dalgalanmaları) ölçülür ve "Yolcu Konforu" puanı verilir.
- Personel alımı
- Periyodik değerlendirmeler
- Eksik yönlere yönelik hedefli eğitim planları
twinup · Web paneliCANLI
Hız sınırı ihlalleri1
Duraklara yanaşma mesafesi26 cm
Sinyal kullanım oranı%100
Acil durum tepki süresi0,67 sn
Yolcu Konfor İndeksi82 /100
Diğer XR simülasyonları
Tek eğitim altyapısı, birçok araç ve ekip.
Seoul Smart City Prize 2026 · BronzKarma Gerçeklik · Meta Quest 3
İtfaiye Sanal Taktik Eğitim Simülasyonu
Sensörlü gerçek itfaiye ekipmanları karma gerçeklikle buluşuyor: su tasarrufu sağlayan ve hava kirliliğini azaltan beş çok oyunculu senaryo.
Simülasyonu aç →Hibrit simülatör · VR eller
Tramvay Eğitim Simülatörü
Gerçek cer kolu joystick'i, sanal kabin ve canlı kriz enjeksiyonu — vatmanlar acil freni sıfır riskle çalışır.
Simülasyonu aç →Otobüs eğitim simülatörü
Sürücülerinizi yolda değil, simülatörde eğitin.
Moza Direct Drive direksiyonu, 2-DOF koltuğu, sanal kokpiti ve sürüş karnesini canlı bir demoda görün.